原作AndyIbbott
翻譯TempestGuo
事情很清楚,你可以儘情外掛,但只要你的身體姿勢不正確,想要膝蓋磨地過彎的機率是微乎其微!
你可以用超極低的傾角過彎,幾乎整台車都磨到地了,卻依然無法把滑行塊”開苞”.從頭來看,只要你已經磨得到腳尖或腳踏,
那麼你所需要的絕對不是更深的傾角.
看看一些基本的事實:假如你在彎中經常磨到排氣管,遲早會因為前輪或後輪離地而摔車,車身傾斜時你也無法依個人喜好的操縱
方式任意大開油門,因為當你使用愈深的傾角時,胎的接地面積也愈小;接地面積小則輪胎所提?
悛漣鴞a力較小,不穩定的因素也愈多.
用較深傾角來過彎一無是處,一來抓地力較小,而且保持車身直立時的穩定度能讓你又快又安全地過彎;膝蓋磨地看起來也許比較快,
大多數其實是比較慢的.
讓滑行塊在地上磨的真正目的是去感覺你的傾角,而不是在到處製造塑膠屑.賽車手做這個動作是用來評估在超過極限而轉倒之前可
用的傾角還有多少.有些車手相當擅於使用這個方式,甚至在一個週末就用掉一副滑行塊,有?
?H則是在前輪滑掉時利用膝蓋撐住,至於Joumos則只是為了拍好看的照片而磨膝蓋.(alllies–Ed)
回到身體姿勢的主題,大部分騎士最常犯的錯誤是為了想讓膝蓋磨到地,而把整個屁股移到座墊之外!然而愈是把你的下身往外移,
滑行塊磨到柏油的機會就愈小.
理由很簡單,因為你的身體將會呈現扭曲狀態,而當身體愈扭曲時,你的腿會往車身側移動,當你的臀部外移到極限時,腿卻貼緊
車殼而無法伸展.
過度外移屁股還會造成其他的問題,當你的身體過度扭曲時,在這種不自然的動作下要把視線保持在出彎點上會有點困難,此外,
這樣的姿勢會導致額外的施力在龍頭把手上,進而造成操控上的不適.這些都不是好現象.
第二種常見的錯誤是使用cross的騎乘方式傾倒車身,在這種方式下內側手臂打直而外側手臂彎曲,這種情形下車身的傾角
會很大,但因為騎勢的關係,你會誤以為車身並沒有那麼傾斜.[譯註:新手似乎常犯這個錯,因為身體不敢隨著車身而動,
但路面不良時可用此姿勢]
第三種常見的錯誤,伸出膝蓋,但身體直挺挺地.這樣子要磨到機會實在是十分渺茫,大概只有?田時才會磨到吧?
如何改善?
關鍵就是不要外掛那麼多,意思就是說,移動一半的屁股就夠了,讓內側腿能夠放鬆!
說起來很簡單,做起來也沒那麼難,重點在於重心支點的運用.適當的支點可以讓?放鬆內側腿及上半身,並避免不當施力於龍頭上;
如此一來操控性會變得比較好.
主要的重心支點應該在外側腿,你知道為什麼跑車的油箱都要做這種形狀嗎?這就是了—把身體“嵌”在油箱上,你就可以利用外側
腿承載體重!但別搞混了,這和把重量踩在右腳踏上完全是兩回事!
如何自我診斷
這裡有一個簡單而有效的方法,把車子用側架架起來(Ducati車主最好找人幫忙扶住車子,因為它的側架太脆弱了!)接下來擺出外掛的動作,
試試看你能不能把雙手放開.如果你放手後摔倒在地上,那就證明了你沒找到支點,?
茯O“掛”在把手上騎車的!
找到正確支點的方式就是必須把外側腿卡在油箱的凹處上,你可能必須把腳跟靠緊在腳踏(護板)上以確實夾緊.916/996/748的車主要注意,
那個造型迷人的油箱不太好夾.如果你發覺你的腳指向天空,那就對了![譯注:原文是
“Ifyoufindthatyourlegispointedtowardsthesky,thenyouhaveitjustright!”這個地方實在不太瞭解,
可能是指外側大腿]
現在把雙手離開把手,你的身體應該是穩穩地固定在車上.
接下來就是把你的屁股移到正確的位置上,如果外移一半以上就太多了,大部分的狀況下,你的“菊花”應該在座墊的邊緣上.
現在儘可能把內側腿放鬆,讓它自然下垂.
這就是最佳的姿勢了,因為放鬆的腳能夠應付任何路面的變化(突起或凹陷的地方)而不致於對人車造成困擾,
如果腳太僵硬的話就像調太硬的避震器一樣,會過度將路面變化的狀況傳到車身和騎士身上,破壞了平衡.
最完美的騎姿是永迼保持軀呈直線,並且和車身平行,當然有些騎士如MickDoohan或TroyBayliss可以把身體完全外掛或扭曲,
但是請記得這些傢伙可是用超黏的光頭胎在賽場上跑,強大的抓地力足以付應付各種奇特的騎姿.
隨便到一個俱樂部去看看那些想做這種動作的騎士,通常下場都是蠻糗的!因為抓地力不夠用~
一切okay
良好的騎姿不只讓你膝蓋磨地,還有許多其他好處,騎起車來更輕鬆,發生失誤的機會也少了許多,你也可更容易注視彎中的狀況,
並且預估路線的進行.最後,你終將主宰當地車壇,而你的滑行片也將磨損不堪,而不再是亮?
僑鼓獐豸l!
不必多說,練車去吧!
AndyIbbott是英國知名賽車學校的教練(KeithCode創辦的CaliforniaSuperbikeSchool),對於騎乘頗有研究…
以接皆為轉貼的文章
有興趣的人可以參考CaliforniaSuperbikeSchool的網站www.superbikeschool.co.uk |
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